重磅：两款疫苗冷链车新品上市

   福特新全顺疫苗运输车采用先进冷藏车保温层设计方式，利用 304#不锈钢材质做冷藏箱箱体，硬质聚氨酯泡沫做芯板，进行分片组合拼装粘接成型，具有良好的防腐耐磨，易清洗功能；箱体表面强度高有效抗冲击，大大延长冷藏箱体使用寿命，整体造型美观大气。
冷藏箱体内地板采用铝型材导流槽设计，加速冷气循环；同时设有防尘功能，地漏积水可以顺利排出。
厢体导热系数低至 0.22W/(㎡ *K) ，远远优于国家标准≤ 0.4W/(㎡K)；确保保温性能的优越性。原厂双压缩机改制，通过环境模拟分析及整车耐久性测试，性能稳定可靠，并已获国家实用新型专利。
后双开尾门设计，有利于货物上下车的搬运。
  改装部分，享受全国江铃体系售后服务联保和三包，并在每年工厂会组织专业的售后服务团队上门服务，为客户解决使用过程中存在的问题。

采用江铃福特轻客冷藏车系列又出新产品啦整车型号：JDF5040XLCJ6，外形尺寸：5652*1972*2240,2460mm
底盘配置：
原厂五十铃发动机，功率85KW，115马力，扭矩300N.M，四轮碟刹，5速手动，前悬麦弗逊独立悬挂，后悬钢板弹簧非独立悬挂，前置后驱，主驾驶安全气囊，电动玻璃、遥控中控、冷藏机双支架、侧拉门全开，后双开门、后排盲窗。
疫苗运输车上装配置：
厢体采用内外玻璃钢、中间5CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件，选装零下五度到零下十五度制冷机组，其余标配。
适合长途冷链运输及市内冷链配送等需求顺中轴中顶柴油国六疫苗  冷链车
  采用江铃福特新全顺中轴中顶底盘改装，90KW 福特 PUMA 柴油发动机，带来强劲动力，时速可达 156km/h。中控布局操作简便，换档行程短入档有吸入感，档位清晰操作手感好，为行
  车稳定提供保障。车身采用坚固的硼钢铸造、多支横梁结构设计，能有效且均匀地吸收碰撞时的冲击力，能将缓冲吸能效果发挥到；固有频率震动低，噪音小；整体车身重心低、稳定，有效保障车内乘员安全及提高驾驶的舒适性。该款车冷藏箱采用 304#不锈钢内厢，防腐耐磨、易清洗、表面坚硬有效防撞、使用寿命长；地板采用铝型材导轨，加速冷气循环；采用原厂双压缩机改制，已获国家实用新型专利，确保性能稳定可靠。被广泛运用于血液、疫苗、药品等类产品运输。

福特新全顺V362柴油冷藏车！国六排放标准
整车型号：AAA5043XLCJXM6，外形尺寸：5341x2032x2660
福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。
功率90KW，121马力，扭矩300N.M，四轮碟刹，5速手动，前悬麦弗逊独立悬挂，后悬钢板弹簧非独立悬挂，前置前驱，标配博世9.1ABS+EBD，多功能方向盘，主驾驶安全气囊，电动玻璃、遥控中控、双支架、侧拉门全开，后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
    疫苗运输车厢体采用内外玻璃钢、中间5CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件，美国冷王RV300制冷机组，其余标配。 公司(保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体选用进口级别的保温层材料，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用国际上 先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，箱体成型后具有重量轻，保温效果好，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低整车重心，增大了有效容积。经专业测试，整车综合节能率和使用寿命，比一般冷藏保温车厢高1-2倍。

箱体特点：    

疫苗运输车厢体结构：采用内外玻璃钢板/铝/不锈钢+保温层结构，使用国际上 为先进的三明治式厢板板块拼接法。 高品质配件：厢体周边铝合金包边，高品质不锈钢门锁，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能LED照明灯。    

选装或定制配件：底板通风槽、厢内四周通风隔板；温湿记录仪：随车打印、高低温报警、GPS定位。可定制镀锌板或不锈钢医药框架，底板选装1mm-3mm铝花纹板，侧板可预埋承重板材；可定制海鲜标准专用连接管件及导流槽；可定制冷鲜肉运输标准的滑轨及肉勾相关配件等等。 
 

我公司专业生产各种疫苗冷链车，全国厂家直销，24销售服务热线：19908660206